دوچرخه های کوهستانی در فروش مردانه چه نوع دنده ای دارند؟

سلام ، علاقه مندان به دوچرخه سواری در کوهستان! من یک تأمین کننده برایفروش مردانه دوچرخه کوهستان، و من استوک کردم که در مورد انواع چرخ دنده هایی که می توانید در دوچرخه های کوهستانی در فروش ما پیدا کنید با شما صحبت کنم.

اول از همه ، بیایید درک کنیم که چرا چرخ دنده ها در دوچرخه کوهستان بسیار مهم هستند. هنگامی که در مسیرهای پیاده روی هستید ، با انواع زمین روبرو خواهید شد - صعودهای شیب دار ، فرودهای سریع و همه چیز در بین. داشتن چرخ دنده های مناسب می تواند تفاوت زیادی در تجربه سواری شما ایجاد کند. این امکان را به شما می دهد تا به طور کارآمد پدال کنید ، سرعت خوبی را حفظ کنید و با سهولت آن بخش های چالش برانگیز را مقابله کنید.

انواع سیستم های دنده

در فروش مردانه دوچرخه کوهستان ما ، دو نوع اصلی سیستم دنده را مشاهده خواهید کرد: سیستم Derailleur و سیستم HUB GEAR داخلی.

سیستم دره

این رایج ترین سیستم دنده ای است که در دوچرخه های کوهستانی پیدا خواهید کرد. این کار با حرکت زنجیره ای بین اسپکت های اندازه متفاوت در قسمت جلویی و عقب دوچرخه کار می کند. اسپکت های جلو زنجیره ای نامیده می شوند و قسمتهای عقب آن را Cogs نامیده می شوند.

سیستم Derailleur طیف گسترده ای از نسبت دنده را ارائه می دهد ، که برای سازگاری با زمین های مختلف بسیار عالی است. به عنوان مثال ، هنگامی که در حال صعود از یک تپه شیب دار هستید ، می توانید به یک دنده پایین (یک زنجیره کوچکتر در جلو و یک COG بزرگتر در عقب) تغییر دهید تا پدال زدن آسان تر شود. از طرف دیگر ، هنگامی که می روید به سمت پایین یا روی یک سطح صاف ، می توانید به یک دنده بالاتر (یک زنجیره بزرگتر در جلو و یک COG کوچکتر در عقب) تغییر دهید تا سریعتر بروید.

بیشتر دوچرخه های موجود در فروش ما با سیستم های Derailleur دارای تنظیم 1x ، 2x یا 3x است. یک سیستم 1X دارای یک زنجیره ای در جلو است که روند تغییر را ساده می کند و احتمال افت زنجیره را کاهش می دهد. این یک انتخاب محبوب برای دوچرخه های کوهستانی مدرن است ، به خصوص برای کسانی که عمدتا در مسیرهای فنی سوار می شوند. در24 دوچرخه کوهستان هاردتیلدر فروش ما نمونه ای عالی از دوچرخه با یک سیستم Derailleur 1x است.

یک سیستم 2X دارای دو زنجیره در جلو است که دامنه وسیع تری از نسبت دنده را در مقایسه با یک سیستم 1X ارائه می دهد. این گزینه خوبی برای سواران است که به تطبیق پذیری بیشتری احتیاج دارند ، زیرا به آنها امکان می دهد صعودهای شیب دار و فرودهای سریع را کنترل کنند.

یک سیستم 3x ، همانطور که از نام آن پیداست ، دارای سه زنجیره در جلو است. این طیف وسیعی از نسبت دنده ها را فراهم می کند ، و این امر را برای سواران که با انواع زمین ها روبرو می شوند ، از جمله تپه های بسیار شیب دار و کشش های مسطح طولانی ، مناسب می کند.

سیستم توپی دنده داخلی

سیستم HUB GEAR داخلی در دوچرخه های کوهستانی کمتر متداول است اما هنوز هم مزایای آن را دارد. چرخ دنده ها به جای اینکه چرخ دنده ها مانند یک سیستم دریلور در معرض دید قرار بگیرند ، در داخل قطب عقب دوچرخه قرار می گیرند.

یکی از اصلی ترین مزایای سیستم توپی دنده داخلی ، دوام آن است. از آنجا که چرخ دنده ها از خاک ، گل و آب محافظت می شوند ، تمایل به ماندگاری بیشتر دارند و نیاز به نگهداری کمتری دارند. همچنین به خصوص در شرایط مرطوب یا کثیف ، تغییر نرم و صاف تری ارائه می دهد.

با این حال ، سیستم های HUB GEAR داخلی معمولاً در مقایسه با سیستم های Derailleur محدوده محدود تری دارند. آنها معمولاً در دوچرخه های مسافرتی یا تور یافت می شوند ، اما ما چند دوچرخه کوهستانی در فروش خود با این نوع سیستم برای سواران که سادگی و قابلیت اطمینان آن را ترجیح می دهند ، داریم.

نسبت دنده و کاربردهای آنها

حال ، بیایید در مورد نسبت دنده صحبت کنیم. نسبت دنده رابطه بین تعداد دندان های موجود در زنجیره و تعداد دندان های روی COG است. نسبت دنده بالاتر (به عنوان مثال ، یک زنجیره بزرگ و یک COG کوچک) به این معنی است که شما باید پدال را سخت تر کنید ، اما سریعتر خواهید رفت. نسبت دنده پایین (به عنوان مثال ، یک زنجیره کوچک و یک COG بزرگ) پدال را آسانتر می کند ، اما شما کندتر می شوید.

در اینجا برخی از نسبت های دنده مشترک و کاربردهای معمولی آنها آورده شده است:

• نسبت دنده کم (به عنوان مثال ، 1: 1 یا پایین):اینها برای صعود از تپه های شیب دار عالی هستند. با نسبت دنده کم ، می توانید با نیروی کمتری پدال کنید ، که مهم است وقتی پاهای شما سخت کار می کنند تا شما را از تپه بالا ببرند.
• نسبت دنده متوسط (به عنوان مثال ، 2: 1 - 3: 1):اینها برای زمین مسطح یا کمی فراز و نشیب مناسب هستند. آنها به شما امکان می دهند بدون نیاز به پدال بیش از حد ، سرعت خوبی را حفظ کنید.
• نسبت دنده بالا (به عنوان مثال ، 4: 1 یا بالاتر):این موارد برای رفتن به سراشیبی یا روی سطوح مسطح هنگامی که می خواهید سریع بروید استفاده می شود. شما باید پدال را سخت تر کنید ، اما با هر سکته مغزی پدال زمین بیشتری را پوشش خواهید داد.

انتخاب دنده های مناسب برای سبک سواری خود

وقتی نوبت به انتخاب چرخ دنده های مناسب برای دوچرخه کوهستانی خود می رسد ، واقعاً به سبک سواری شما و نوع زمینی که سوار آن خواهید شد بستگی دارد.

اگر مبتدی هستید ، دوچرخه ای با طیف گسترده ای از نسبت دنده ها ، مانند سیستم Derailleur 2x یا 3x را توصیه می کنم. این گزینه گزینه های بیشتری را برای سازگاری با زمین های مختلف به شما ارائه می دهد. دردوچرخه کوهستان مبتدی مرداندر فروش ما یک انتخاب عالی برای سواران جدید است ، زیرا تعادل خوبی از چرخ دنده ها را برای شرایط مختلف سواری ارائه می دهد.

اگر شما یک سوار باتجربه هستید که عمدتاً در مسیرهای فنی سوار می شوید ، ممکن است یک سیستم Derailleur 1x برای شما مناسب تر باشد. این سبک وزن ، استفاده ساده است و به شما امکان می دهد بدون نیاز به نگرانی در مورد تغییر پیچیده ، روی دنباله تمرکز کنید.

اگر شما کسی هستید که دوست دارید در انواع آب و هوایی سوار شوید و نمی خواهد با نگهداری زیادی برخورد کند ، یک سیستم توپی درونی داخلی می تواند گزینه خوبی باشد. این قابل اعتماد است و می تواند شرایط مرطوب و کثیف را بهتر از یک سیستم Derailleur اداره کند.

پایان

بنابراین ، در آنجا آن را دارید - شکستن انواع چرخ دنده هایی که می توانید در دوچرخه های کوهستانی در فروش مردانه دوچرخه کوهستانی ما پیدا کنید. چه شما یک مبتدی باشید و چه سوارکار با تجربه ، ما یک دوچرخه با سیستم دنده مناسب برای شما داریم.

اگر علاقه مند به خرید دوچرخه کوهستانی از فروش ما هستید یا در مورد چرخ دنده ها یا سایر ویژگی ها سؤالی دارید ، از دستیابی به آن دریغ نکنید. ما اینجا هستیم تا به شما کمک کنیم دوچرخه مناسبی را برای نیازهای خود پیدا کنید.

منابع

• "علم دوچرخه سواری" توسط دیوید گوردون ویلسون
• "کتابچه راهنمای دوچرخه سوار" توسط چارلی کوستر