دوچرخه باری
دوچرخه باری تجاری سنگین- — راهنمای تدارکات مهندسی و ناوگان
دوچرخههای تجاری-جلو-لودر و تریک باری که برای-تدارکات شهری و استقرار ناوگان فرکانس بالا مهندسی شدهاند. این پلت فرم ها که با شاسی ساختاری فولادی و آلیاژ آلومینیوم ساخته شده اند، جایگزین ون های تحویل سبک در مناطق متراکم شهری می شوند. برای محمولههای تا 250 کیلوگرم (به استثنای سوارکار) با موتورهای-میانگین-پیوسته و ساختارهای ترمز هیدرولیک.
-
![دوچرخه باری خانوادگی]()
دوچرخه باری خانوادگیبیشتردوچرخههای بارگیری تجاری-درج جلو-برای حملونقل شهری روزانه، خدمات حملونقل خانوادگی و ناوگان تدارکاتی-مایل آخر طراحی شدهاند. این واحدها که حول یک سکوی{4}}مرکز گرانش کم--با قابهای فولادی/آلیاژ
-
![باربری تریک]()
باربری تریکبیشتربارهای سنگین-برای تحویل تجاری-تحویل آخرین مایل، جابجایی مواد صنعتی، و عملیات خدمات شهری مهندسی شده است. این سکوها برای جایگزینی ون های تجاری سبک در راهروهای شلوغ شهری و تاسیسات صنعتی بزرگ طراحی شده
-
![دوچرخه باری برقی]()
دوچرخه باری برقیبیشتردوچرخه باربری تجاری-گرید برای حمل و نقل{1} مایل آخر، تحویل پست و عملیات ناوگان شهری مهندسی شده است. بهعنوان تولیدکننده دوچرخههای الکترونیکی{3}}برای بازاریابی مستقیم-این دوچرخههای باری الکتریکی
-
![دوچرخه باری جعبه ای]()
دوچرخه باری جعبه ایبیشترCB-250 یک دوچرخه برقی بارگیری از جلو مهندسی شده است-که برای تدارکات تجاری-آخرین مایل و ناوگانهای مفید-با فرکانس بالا ساخته شده است. این یک جعبه محموله آلومینیومی ساختاری با ظرفیت حجمی 250 لیتر، با یک
-
![جلو-دوچرخه باری بارگیری]()
جلو-دوچرخه باری بارگیریبیشتردوچرخه بارگیری -درج جلو-مهندسی برای حمل و نقل تجاری آخرین-مایل، تدارکات شهری و عملیات ناوگان ساخته شده است. دارای یک-مرکز-دارای{6}}جایگاه باری جلویی با گرانش پایین است که از لولههای فولادی با کشش
ویژگی های کلیدی محصول
ظرفیت باربری:
ظرفیت کل بار 150 تا 250 کیلوگرم در پیکربندی های مختلف شاسی.
01
استحکام شاسی:
هندسه ساختاری ساختاری پیچشی-از خم شدن تحت بارهای سنگین نامتقارن جلوگیری میکند.
02
قطار برق:
سیستم موتور حسگر میانه-گشتاور محرک- که حداکثر 110 نیوتن متر گشتاور را برای درجه بندی ثابت تحت بار کامل ارائه می دهد.
03
ایمنی ترمز:
ترمزهای دیسکی هیدرولیک چهار پیستونی با روتورهای سنگین-به ضخامت 2.3 میلی متر برای مدیریت وزن ناخالص بالای خودرو.
04
مدولار بودن بار:
جعبه های جلویی قابل تعویض شامل محفظه های تحویل غذا عایق بندی شده، جعبه های پیک قابل قفل شدن و تخت های مسطح.
05
استقرار ناوگان اثبات شده و سابقه پیگیری
اعتبار سنجی عملیاتی:میدانی-در شبکههای بزرگ شهری آزمایش و مستقر شده است و بیش از 5,000,000 کیلومتر عملیات تجاری را در محیطهای پستی و تحویل آخرین مایل اروپایی با فرکانس بالا جمع میکند.
قابلیت اطمینان آپتایم:دادههای نگهداری ناوگان مستند نشاندهنده میانگین زمان عملیاتی 98.5 درصد در یک چرخه استقرار مداوم 12 ماهه است که به طور قابلتوجهی هزینه کل مالکیت (TCO) را در مقایسه با خودروهای تجاری سبک کاهش میدهد.
مشخصات فنی
|
پارامتر |
مشخصات |
|
حداکثر ظرفیت باربری |
200 کیلوگرم (محدوده بار) + 100 کیلوگرم (رایدر) |
|
وزن ناخالص وسیله نقلیه (GVW) |
حداکثر 350 کیلوگرم |
|
حجم جعبه بار |
350 L – 900 L (قابل تنظیم) |
|
سیستم موتور |
Bafang M620 / Ananda M100 Mid-درایو، 48 ولت 250 وات (سازگار با EPAC اتحادیه اروپا) یا 750 وات (خارج-خارج از جاده/مالک خصوصی) |
|
گشتاور خروجی |
110 نیوتن متر |
|
مشخصات باتری |
سلولهای یون لی- سامسونگ/الجی، 48 ولت 20 آمپر تا 40 آمپر ساعت (راهاندازی موازی باتری دوگانه در دسترس است) |
|
محدوده در هر شارژ |
50 کیلومتر تا 120 کیلومتر (بسته به وزن بار، توپوگرافی و دمای محیط) |
|
مواد قاب |
6061-T6 آلیاژ آلومینیوم یا لوله های اصلی فولاد کرومولی 4130 |
|
سیستم ترمز |
ترمزهای دیسکی هیدرولیک Tektro/Magura با مکانیزم قفل پارکینگ |
|
انتقال |
هاب دستی بدون پله Enviolo Cargo یا هاب دنده داخلی 5 سرعته Shimano Nexus با درایو تسمه Gates Carbon CDX |
|
پیکربندی چرخ |
جلو: رینگهای دو جداره 20 اینچ در 2.4 اینچ-. عقب: 26 اینچ در 2.4 اینچ بار-لاستیکهای درجه بندی شده با پنچر-پوشش کولار مقاوم |
انتخاب مواد:اعضای باربر اصلی-از فولاد سرد-4130 کرومولی 4130 یا آلومینیوم 6061-T6 تیمار شده با حرارت{3} استفاده میکنند که برای استحکام کششی بالا و مقاومت در برابر ضربه تحت تنش ارتعاشی انتخاب شده است.
استانداردهای جوشکاری:جوشکاری خودکار و دستی TIG که توسط جوشکاران معتبر مطابق با استانداردهای EN ISO 5817 کلاس B انجام می شود.
حفاظت در برابر خوردگی:5 مرحله پیش تیمار شیمیایی و به دنبال آن پوشش پودری الکترواستاتیک (پایه پرایمر غنی از روی + پوشش رویی پلی استر خارجی) با ضخامت لایه خشک 80-120 میکرون برای 1،{5}} ساعت مقاومت در برابر پاشش نمک (ASTM B117) آزمایش شده است.
توزیع بار:طرح پلت فرم گرانش پایین-مرکز-- ثبات را در هنگام پیچیدن در سرعت های پایین با حداکثر بار حفظ می کند.
اجزا و پیکربندی
قطار رانندگی:
سیستم تسمه مسیر مرکز{0}Gates Carbon Drive CDX تعمیر و نگهداری روانکار را حذف میکند و طول عمر عملیاتی 30000 کیلومتری را فراهم میکند.
اتصال فرمان:
سیستم فرمان میلهای با استفاده از بلبرینگهای میلهای کروی-برای هندسه چرخشی دقیق و بازی صفر در طول زمان.
معماری برق:
سیمکشیهای ضدآب با استاندارد IP67- با کانکتورهای آلمانی درجه-خودرو برای جلوگیری از نفوذ رطوبت در حین کار مداوم در هوای مرطوب.
سیستم روشنایی:
یکپارچه چراغهای LED جلو و عقب سازگار با StVZO که مستقیماً توسط باتری کشش اصلی تغذیه میشود و دارای عملکرد نور فعال ترمز{1}}.
برنامه های کاربردی
آخرین-تحویل بسته مایل:
مسیرهای پیک شهری که نیازمند توقف مکرر-و-عملیات و دسترسی به مناطق عابر پیاده هستند.
لجستیک زنجیره خواربار و سردخانه:
پیکربندیهای جعبه عایق{0}}کنترلشده با دما برای تحویل مواد غذایی فاسد شدنی در شعاع 5 کیلومتری شهری.
خدمات پستی:
پستی با ظرفیت بالا و توزیع بستههای کوچک- جایگزین ونهای سنتی تحویل در مسیرهای تعیینشده.
لجستیک درون صنعتی-:
انواع سنگین{0}} تخت مسطح که در داخل تأسیسات تولیدی و آسفالت های فرودگاه برای حمل و نقل قطعات و ابزار مستقر شده اند.
ابعاد شاسی:طول، عرض و عمق محفظه محموله جلوی سفارشی برای مطابقت با ظروف یا اندازههای پالت خاص (به عنوان مثال، یورو{2}}ادغام پالت).
رنگ و برند:پوشش پودری رنگی RAL سفارشی، آرمهای پانل جانبی برش لیزری-و گرافیک وینیل کامل-قبل از مونتاژ نهایی اعمال شده است.
یکپارچه سازی الکتریکی:تنظیم سفتافزار سفارشی برای منحنیهای تحویل گشتاور موتور، تنظیمات محدودیت سرعت (25 کیلومتر در ساعت تا 45 کیلومتر در ساعت بسته به مقررات محلی)، و ادغام ردیاب از راه دور/GPS (پروتکل CAN bus).
لوازم جانبی محفظه بار:قفسه بندی سفارشی، درب های کرکره ای، قفل های برقی الکترونیکی، و واحدهای کنترل دمای فعال.
تولید OEM و ODM
پشتیبانی مهندسی:
تیم تحقیق و توسعه داخلی مجهز به نرمافزار SolidWorks و FEA (تجزیه و تحلیل عناصر محدود) برای تأیید اصلاحات یکپارچگی ساختاری در عرض 5 روز کاری.
نمونه سازی اولیه:
تسهیلات نمونه سازی سریع با استفاده از ماشینکاری CNC و برش لیزری برای اعتبارسنجی نمونه عملکردی قبل از انجماد ابزار.
مدیریت ابزار:
مدیران پروژه اختصاصی بر ایجاد ابزار قالبگیری تزریقی و کالیبراسیون قالب مهر با مستندات پیشرفت هفتگی نظارت میکنند.
قابلیت ردیابی:
شمارههای سریال حکشده با لیزر بر روی هر قاب، قابلیت ردیابی کامل گواهیهای دستهای مواد خام، شناسههای اپراتور جوشکاری، و گزارشهای عملیات حرارتی- را ممکن میسازد.
کنترل کیفیت
بازرسی مواد ورودی:تجزیه و تحلیل طیفی لوله های آلومینیوم / فولاد خام و آزمایش اولتراسونیک جوش های ساختاری.
تست خستگی ساختاری:نمونههای قاب طبق استانداردهای ISO 4210 و EN 15194 تحت 100,000 چرخه سقوط عمودی و 250,000 چرخه-نیروی/موتور{5}}چرخه خستگی پدال هستند.
سوختگی الکتریکی-در آزمایش:100٪ از کنترلکنندههای موتور و بستههای باتری، قبل از مونتاژ تحت آزمایش 4{2}}ساعت حرارت و سوختن بار قرار میگیرند.
بازرسی نهایی مونتاژ:هر واحد تکمیل شده تحت آزمایش ترمز دینامیکی روی داینوهای غلتکی، اسکن عیب یابی الکتریکی و تأیید تراز قبل از بسته بندی قرار می گیرد.
بسته بندی و حمل و نقل
|
فرمت کانتینر |
نوع بسته بندی |
بارگیری چگالی |
|
SKD (نیمه-سقوط-) |
کارتن های موجدار-دو جداره- سنگین با تقویت داخلی فولادی |
حداکثر 48 واحد در هر کانتینر 40HQ |
|
CKD (کاملاً-سقوط-) |
بسته بندی صنعتی مدولار برای خطوط مونتاژ قطعات بهینه |
بسته بندی فله-با چگالی بالا |
|
به طور کامل مونتاژ / صادرات |
جعبه های تخته سه لا بدون بخور-با مهاربندی سفارشی |
جعبه های فردی ایمن |
پشتیبانی لجستیک:شرایط حمل و نقل FOB، CIF، یا DDP هماهنگ با فورواردرهای جهانی، همراه با فاکتورهای تجاری کامل، لیست های بسته بندی، و گواهی های انطباق CE.
MOQ و زمان سرب
حداقل مقدار سفارش (MOQ):
• تنظیمات موجودی استاندارد: 5 واحد
• نام تجاری OEM سفارشی: 20 واحد در هر مدل/رنگ
• اصلاحات ساختاری: 50 واحد
زمان تحویل:
• سفارشات نمونه: 15 تا 20 روز کاری.
• تولید انبوه (استاندارد): 35 تا 45 روز کاری پس از واریز و تایید آثار هنری.
• سفارشات ابزار سفارشی OEM: 60 تا 75 روز کاری.
سوالات متداول
بهعنوان یکی از تولیدکنندگان و تامینکنندگان پیشرو دوچرخه باری در چین، به گرمی از شما برای خرید عمده دوچرخه باری{0} درجه بالا از کارخانه ما استقبال میکنیم. تمام دوچرخه های سفارشی با کیفیت بالا و قیمت رقابتی هستند.