parameters پارامترهای فنی دوچرخه های کوهستانی عمدتا شامل قطر چرخ ، سرعت ، فریم ، نوع چنگال جلو و سیستم ترمز است.
قطر چرخ
سه مشخصات اصلی برای قطر چرخ دوچرخه کوهستان وجود دارد: 26 اینچ ، 27.5 اینچ (650b) و 29 اینچ (29er). 26 اینچ سنتی ترین قطر چرخ است که برای نیازهای مختلف سواری از جمله مسافرت روزانه و ماجراهای کوهستانی مناسب است. قطر چرخ 27 {8}}} اینچ بین 26 اینچ و 29 اینچ است که هم کنترل و هم قابلیت عبور را در نظر می گیرد و برای شکل های بدن آسیایی مناسب است. اگرچه قطر چرخ {11}} اینچ دارای گرفتن قوی است ، اما سنگین است و عملکرد شتاب و کنترل کمی ضعیف دارد.
سرعت
سرعت یک دوچرخه کوهستانی به تعداد دیسک های دندانه دار و چرخ های مگس موجود در کیت Gearshift اشاره دارد و موارد مشترک 21 سرعت ، 24 سرعت و 27 سرعت است. هرچه سرعت بیشتر باشد ، نسبت های انتقال بیشتر کیت GearShift را فراهم می کند و توانایی سازگاری با شرایط مختلف جاده را قوی تر می کند. به عنوان مثال ، حداکثر نسبت انتقال 21 سرعت 3.43 و حداقل نسبت انتقال 1 است. در حالی که حداکثر نسبت انتقال 27 سرعت می تواند به 4 برسد ، که می تواند با شرایط پیچیده تر جاده سازگار باشد.
ماده قاب
مواد قاب دوچرخه های کوهستانی عمدتا فیبر کربن ، آلیاژ آلومینیوم ، آلیاژ تیتانیوم و فولاد کربن بالا است. قاب فیبر کربن سبک و سفت و سخت است ، اما گران و شکستن آن آسان است. قاب آلیاژ آلومینیوم سبک است و زنگ زدگی آسان نیست ، اما خاصیت ارتجاعی و چقرمگی کمی بدتر است. قاب آلیاژ تیتانیوم نیز سبک و سفت و سخت است ، اما باید سفارشی و جوش داده شود. قاب فولادی کربن بالا با دوام و ارزان است ، اما سنگین و زنگ زدگی است.
نوع چنگال جلو
نوع چنگال جلو بر تجربه سواری ، عمدتاً از جمله چنگال جلو بهار ، چنگال جلو بهار روغن ، چنگال جلو هوا و چنگال سخت تأثیر می گذارد. چنگال جلو بهار مقرون به صرفه است اما اثر جذب شوک متوسط است. چنگال جلو بهار روغن دارای اثر جذب شوک خوب و عملکرد قفل است ، اما سنگین است. چنگال جلو هوا سبک و نگهداری آن آسان است ، اما به نگهداری منظم نیاز دارد. چنگال سخت سبک است اما اثر جذب شوک ندارد و ارزان است.
سیستم ترمز
سیستم ترمز مربوط به ایمنی سواری است و به طور عمده شامل ترمزهای دیسک با کابل ، ترمزهای دیسک هیدرولیک با کابل و ترمزهای دیسک هیدرولیک است. ترمزهای دیسک با کابل در روزهای بارانی پایدار هستند و مقرون به صرفه هستند ، اما فاصله ترمز طولانی تر است. ترمزهای دیسک هیدرولیک با کابل دارای عملکرد پایدار و دیسک های دو طرفه هستند ، اما نیاز به افزودن منظم روغن معدنی دارند. ترمزهای دیسک هیدرولیک عملکرد بسیار خوبی دارند و نیازی به نیرو ندارند ، اما گران تر هستند و به نگهداری منظم نیاز دارند. ترمزهای لبه U به شکل یک ساختار ساده دارند و به راحتی قابل نگهداری هستند ، اما در روزهای بارانی مستعد ابتلا به سوختگی لبه هستند.
