این دوچرخه مسافرتی طولانی-وظیفه-برای سفرهای چند هفتهای پشتیبانینشده و حملونقل محمولههای سنگین در زمینهای متغیر مهندسی شده است. این قاب که حول یک قاب فولادی کرومولی 4130 سه گانه ساخته شده است، مقاومت در برابر ضربه، قابلیت تعمیرات میدانی{6}}و میرایی ارتعاش را نسبت به عملکرد فوق العاده سبک وزن در مسابقه اولویت دارد. این هندسه دارای یک براکت پایینی پایین تر، پایه های زنجیر کشیده برای باز کردن پاشنه با پنیرها، و یک زاویه لوله سر آرام برای حفظ ردیابی خط مستقیم تحت فشار کل سیستم 180 کیلوگرمی است. طراحی شده برای مارک های دوچرخه B2B و توزیع کنندگانی که به دنبال یک پلت فرم قوی برای دوچرخه سواری ماجراجویی و بازارهای اکسپدیشن هستند.
ویژگی های کلیدی
قاب فولادی کرومولی 4130 سهگانه-ضخامت دیواره بهینه شده مقاومت در برابر خستگی را با رعایت انطباق متعادل می کند. در صورت آسیب دیدن در نواحی دوردست، صدای-فرکانس بالا را جذب می کند و جوشکاری میدانی- را می پذیرد.
اکسپدیشن-اکوسیستم نصب درجه:فولاد ضد زنگ یکپارچه لحیمشده-روی چشمکها برای قفسههای سوارکار پایین{1} جلو/عقب، سه-قفس بار روی پایههای دوشاخ و پایههای سهگانه بطری آب روی مثلث فریم اصلی.
-قطعات رانندگی با برد وسیع:با یک مجموعه زنجیر چرخ سه گانه یا راهاندازی راهپیمایی 1x با برد وسیع همراه با یک کاست با نسبت عریض-پیکربندی شده است که نسبت خزیدن زیر 20 اینچ دنده را برای صعودهای تند با بار کامل حمل میکند.
از طریق{0}}حفظ چرخ محور:محورهای 12x142 میلیمتر عقب و 12x100 میلیمتر از طریق{4}}محور جلو، ساییدگی روتور ترمز تحت بارهای جانبی سنگین را از بین میبرند و تراز دقیق چرخها را در هنگام بالا رفتن از زین در خارج از{-{-حفظ میکنند.
معماری ترمز دیسکی مکانیکی:کالیپرهای دیسکی مکانیکی-قرار دادن یا صاف-جفت شده با روتورهای فولادی 160 میلیمتری را نصب کنید و اطمینان حاصل شود که میتوان کابل را با استفاده از ابزارهای استاندارد کارگاه تعمیر یا تعویض کرد.
مشخصات فنی
|
دسته بندی مشخصات |
پارامتر فنی |
|
مواد قاب |
فولاد کرومولی 4130 سه لنگه- (لولههای کشیده بدون درز سرد-) |
|
گزینه های چنگال |
چنگال 4130 فولادی یا چنگال ماجراجویی مدولوس کربن بالا با مسیریابی دینام داخلی |
|
ظرفیت بار |
180 کیلوگرم (وزن سوارکار، چمدان و دوچرخه ترکیبی) |
|
اندازه و فاصله چرخ |
27.5 اینچ (650b) x 2.4 اینچ یا 700c x 45mm با فاصله کامل گلگیر |
|
براکت پایین استاندارد |
73 میلی متر رزوه BSA (رزوه انگلیسی) برای قابلیت سرویس دهی |
|
استاندارد هدست |
فنجان خارجی 1-1/8 اینچی یا فرمان مستقیم/مخروطی 34 میلیمتری/44 میلیمتری |
|
قطر پایه صندلی |
27.2 میلیمتر (بهینهشده برای سازگاری میکرو{1}}خم و زین با گیره کیسهای) |
|
استاندارد محور |
12 میلی متر از طریق اکسل (1.5 میلی متر زمین نخ) جلو و عقب |
|
استاندارد ترمز |
دیسک IS / Post Mount / Flat Mount، با روتور 160 میلی متری سازگار است |
|
استانداردهای انطباق |
ISO 4210-2 (استاندارد ایمنی کوهنوردی و دوچرخه های شهری) |
برنامه های کاربردی
گشتهای طولانی مدت-در جادههای آسفالتنشده، مسیرهای سنگریزهشده و آسفالت فرسوده.
سواری در مسیر جادهای چند روزه{0}}تخفیف- که به امنیت بار و چنگال فریم نیاز دارد.
حملونقل روزانه همه-در آب و هوا با حمل تجهیزات حرفهای، لپتاپ و مواد غذایی در زیرساختهای ناهموار شهری.
ناوگان تور اجاره ای و با راهنما که به دوام ساختاری بالا و حداقل خرابی مکانیکی نیاز دارند.
تولید و کنترل کیفیت
تولید قاب از میترینگ خودکار CNC و سلولهای جوشکاری رباتیک MIG/TIG استفاده میکند، زوایای لوله سر و ترازهای خروجی را در حد تحمل +/- 0.3 میلیمتر قبل از تکمیل دستی ریشه- توسط پرسنل جوشکاری معتبر (EN ISO 9606 واجد شرایط) حفظ میکند. هر قطعه ذوب فولاد آلیاژی خام 4130 تحت آنالیز طیفی مستقلی قرار می گیرد تا درصد کربن، کروم و مولیبدن را تأیید کند.
کاهش خوردگی از یک خط غوطهوری 9 مرحلهای خودکار استفاده میکند که به دنبال آن یک حمام پوشش داخلی الکترورسوب (ED) بهدنبال آن میشود و از آببندی کامل زنگزدگی داخلی قبل از پوشش پودری الکترواستاتیک یا پوششهای رویه پلیاورتان مایع اطمینان میدهد. تأیید کنترل کیفیت شامل بازرسی جدول تراز لیزری، آزمایش 100000 چرخه سقوط چنگال، و تست خستگی فریم چرخه ای است که توسط پروتکل های ISO 4210-2 الزامی شده است. گزارشهای کامل تست مواد (MTR) و گزارشهای بازرسی دستهای همراه با هر محموله انبوه ارائه میشوند.
سفارشی سازی OEM / ODM
هندسه و اعتبارسنجی FEA:
طول لولههای سفارشی، فاصله زنجیرهای و زوایای لوله سر که از طریق مدلسازی CAD در خانه، همراه با گزارشهای تنش تحلیل المان محدود (FEA) قبل از ابزارسازی نمونه اجرا میشوند.
نام تجاری و پایان:
تطبیق رنگ سفارشی پنتون، گزینههای رنگ مرطوب یا پوشش پودری، نشانهای سربرگ لیزری حکاکیشده، و برگردانهای لولهای چاپی-انتقال یا مستقیم{2}}.
مجموعه مشخصات کامپوننت:
سازههای از قبل پیکربندیشده که دارای مارکهای خاص پیشرانه (Shimano، SRAM، microSHIFT)، چرخهای آماده بدون لوله، زینهای تورینگ، و سیستمهای روشنایی یکپارچه هستند.
بسته بندی برچسب خصوصی:
ابعاد کارتن سفارشی، دستورالعملهای{0}}ویژه برند، و برچسبگذاری بارکد سریالی برای توزیع مستقیم انبار.
بسته بندی
بسته بندی صادراتی:کارتن اصلی 5-لایه راه راه درجه صادرات.
حفاظت داخلی:فوم{0}}EPE با چگالی بالا، محفظههای خروجی، فرمان و نوک چنگال را مسدود میکند. آستین های پلی اتیلن که قاب را محصور می کند تا از اصطکاک در حین حمل و نقل جلوگیری کند.
تراکم بسته بندی:SKD (Semi{0}}Knocked-Down: چرخ جلو، فرمان، پایه صندلی و پدالها برداشته شده) با 120 واحد در هر کانتینر 40HQ پیکربندی شده است، یا گزینههای CKD (کاملاً ضربه خورده-پایین) در صورت درخواست در دسترس هستند.
الزامات فنی، حجم تخمینی سالانه، بندر مقصد و سطح مشخصات مورد نظر خود را برای دریافت یک پیشنهاد تجاری در عرض 24 ساعت ارسال کنید.
[درخواست برگه قیمت گذاری OEM/ODM]
[دانلود PDF نقشه کشی و هندسه فنی]
سوالات متداول
س: حداقل مقدار سفارش (MOQ) برای تولید دوچرخههای تور سفارشی-با نام تجاری چقدر است؟
A: استاندارد MOQ برای تولید OEM 50 واحد در هر اندازه فریم و رنگ است که اجازه می دهد مشخصات اجزای ترکیبی در همان دسته وجود داشته باشد. مقادیر اولیه کمتر را می توان برای قاب های کاتالوگ استاندارد ارزیابی کرد.
س: آیا می توان هندسه فریم را برای ارگونومی سواری منطقه ای خاص تغییر داد؟
ج: بله. تغییرات مهندسی برای ارتفاع پشته، رسیدن، افت براکت پایین، و چنگک چنگال تحت قراردادهای ODM پشتیبانی میشوند که با علامت ترسیم{1}}CAD و اعتبارسنجی تنش FEA قبل از شروع ابزارسازی نمونه پشتیبانی میشوند.
س: چه اقدامات حفاظتی در برابر خوردگی برای قاب فولادی کرومولی اعمال می شود؟
پاسخ: همه فریمها قبل از رنگآمیزی خارجی، تحت یک شستشوی خودکار 9 مرحلهای قبل از-شستشوی قبل از-روششویی داخلی ضد زنگ (Electrophoretic Deposition) قرار میگیرند تا از دیوارههای لوله داخلی در برابر تراکم رطوبت و تجمع عرق محافظت شود.
س: آیا قاب ها استانداردهای ساختاری و ایمنی بین المللی را رعایت می کنند؟
ج: بله. مراحل تولید کاملاً مطابق با پروتکلهای تست ISO 4210-2 برای دوچرخههای پیادهروی و شهری، پوشش خستگی فریم، مقاومت در برابر ضربه دوشاخه، و امنیت گشتاور فرمان است. گزارشهای رسمی آزمون شخص ثالث صادر شده توسط آزمایشگاههای معتبر (مانند SGS یا TUV) و گواهیهای بازرسی کیفیت دستهای خاص در صورت درخواست ارائه میشوند.
س: زمان استاندارد از تأیید سفارش تا حمل و نقل چقدر است؟
A: بسته به در دسترس بودن اجزای فصلی و پیچیدگی رنگ سفارشی، زمان تولید استاندارد بین 45 تا 60 روز پس از تایید نمونه و دریافت سپرده است.
س: دوچرخه ها برای حمل و نقل بین المللی اقیانوس چگونه بسته بندی می شوند؟
پاسخ: واحدها در پیکربندی SKD-85% در کارتنهای صادراتی 5 لایه تقویتشده، با استفاده از درجهای فوم قالبگیری شده سفارشی برای جداسازی سطوح رنگشده و جلوگیری از آسیب ارتعاش حملونقل بستهبندی میشوند.
تگ های محبوب: دوچرخه تورهای مسافت طولانی-، چین-تولید کنندگان دوچرخه، تامین کنندگان، کارخانه










