TitanTour-سری 700 یک دوچرخه سواری ویژه-سنگین{3}}است که برای اکسپدیشنهای ترانس-قارهای و ناوگان اجارهای{7}}با استفاده بالا طراحی شده است. این پلت فرم که توسط کارخانه ما با 18 سال تجربه تخصصی جوشکاری قاب فولاد کرومولی ساخته شده است، از لولههای آلیاژی 4130 دو لبه- برای جذب لرزشهای دنباله دار با فرکانس بالا استفاده میکند و در عین حال ظرفیت وزن کل سیستم 180 کیلوگرم (سوار و بار) را حفظ میکند.
این پلت فرم استاندارد شده با رابطهای اجزای جهانی، براکتهای پایین رشتهای، و لحیم کاری گسترده-در زیرساخت، به اپراتورهای تور جهانی و مارکهای دوچرخه اجازه میدهد تا واحدهای بادوام و میدانی-قابل تعمیر را تحت مشخصات سفارشی OEM مستقر کنند.
ویژگی های کلیدی
توسعه زیرساخت بار:دارای 45 حلقه رزوهای یکپارچه از جنس استنلس استیل در سرتاسر قاب و چنگال، پشتیبانی از قفسههای پوشاننده کامل،-قفسههای تابهای با پوشش کامل، سواران جلو/عقب پایین-، مجموعههای گلگیر، و حداکثر شش قفس بطری یا دنده.
ارتعاش-هندسه قاب مرطوب:پایههای زنجیر طولانیتر (455 میلیمتر)، افت براکت پایینتر (75 میلیمتر) و زاویه بهینه لوله سر، ردیابی خط مستقیم و تعادل فرمان پایدار را تحت بارهای سنگین جلو و عقب نگه میدارند.
محور قوی و رابط خروجی:دریچههای کشویی آهنگری با پیکربندی 12x142 میلیمتری عقب از طریق{2}}محور، انعطافپذیری قاب را تحت گشتاور شدید از بین میبرد و از ناهماهنگی چرخها در هنگام فرودهای زمین ناهموار جلوگیری میکند.
درمان سطح مقاوم در برابر خوردگی-زنگ زدگی حفره داخلی قاب-پوشش ED (رسوب الکتروفورتیک) بازدارنده همراه با روکش پودری الکترواستاتیک دولایه، در برابر نمک-در معرض مه و محیط های ساینده مقاوم است.
زمینه-معماری قابل سرویس دهی:برای اطمینان از سازگاری مکانیکی با قطعات جایگزین در مناطق دورافتاده، از مسیریابی کابل خارجی، براکتهای رزوهای 68 میلیمتری BSA و هدستهای استاندارد بدون نخ 1-1/8 اینچی استفاده میکند.
مشخصات فنی
|
دسته بندی مشخصات |
جزییات جزء / پارامتر |
|
مواد قاب |
لولههای فولادی کرومولی بدون درز 4130 دو- |
|
چنگال |
دوشاخه فولادی سفت و سخت با پایههای حمل بار سهگانه (15x100 میلیمتر از طریق-محور) |
|
حداکثر ظرفیت باربری |
180 کیلوگرم (وزن سوارکار، چمدان و دوچرخه ترکیبی) |
|
ترخیص چرخ / تایر |
27.5 "x 2.8" یا 700c x 50mm با فاصله کامل گلگیر |
|
براکت پایین استاندارد |
رزوه انگلیسی 68 میلی متری (BSA) |
|
هدست |
بلبرینگ کارتریج مهر و موم شده، بدون رزوه 1-1/8 اینچ |
|
رابط ترمز |
نصب{0}ترمزهای دیسکی هیدرولیک (استاندارد روتور 180 میلی متر) |
|
قطر پایه صندلی |
27.2 میلیمتر (بهینهسازی شده برای تنظیم امنیت گیره میکرو) |
|
پایه های رک |
دوشاخه جلو سهگانه-پل صندلی عقب، پایههای پایین-سوار |
|
استانداردهای انطباق |
ISO 4210-2 (تست ایمنی دوچرخه های شهری، کوهنوردی و کوهستانی، تایید شده از طریق SGS) |
برنامه های کاربردی
ناوگان تورهای ماجراجویی تجاری:
اپراتورهای اکسپدیشن چند هفتهای هدایتشونده نیاز به دوچرخههایی با تعمیر و نگهداری کم دارند که میتوانند هزاران کیلومتر جادههای سنگریزهنشده و خاکی را تحمل کنند.
شرکت های اجاره و لیزینگ دوچرخه:
مراکز گردشگری شهری و منطقهای با گردش مالی بالا که به قابهایی بادوام نیاز دارند که در برابر برخورد مکرر کاربر و شرایط آب و هوایی متغیر مقاوم باشد.
برندهای فضای باز و دوچرخه سواری (OEM/ODM):
شرکتهایی که کاتالوگ خود را به تورهای ماجراجویانه یا دوچرخهسواری با یک پلتفرم فولادی اثباتشده-مهندسی و آماده برای اصلاح هندسه سفارشی و برندسازی خصوصی گسترش میدهند.
دوچرخهسواران طولانی-دوچرخه سواری و اکسپدیشن:
کاوشگرهای انفرادی که برای تعمیرات میدانی اضطراری به محدودیتهای بار ساختاری بالا و فاصله استاندارد شده اجزا نیاز دارند.
تولید و کنترل کیفیت
تولید در مرکز تولیدی ما به مساحت 25000-مترمربع انجام میشود که تحت سیستمهای مدیریت کیفیت ISO 9001:2015 که سالانه توسط TÜV Rheinland ممیزی میشود، کار میکند.
ساخت قاب:ایستگاههای جوشکاری رباتیک MIG و TIG که توسط تکنسینهای خبره اداره میشوند، ثبات نفوذ را در تمام اتصالات{0}}با فشار بالا تضمین میکنند. جک های تراز دقیق، تحمل قاب را در +/--0.5 میلی متر نگه می دارند.
آزمایشگاه تست خانگی:
• تست خستگی قاب: سیستم های محرک پنوماتیک فریم های نمونه را به 150000 سیکل در بار عمودی 1200 نیوتن بر اساس استانداردهای ISO 4210 قرار می دهند.
• تست سقوط: افت مونتاژ چنگال و قاب-با وزن بار محموله شبیه سازی شده برای تأیید مقاومت در برابر ضربه آزمایش شده است.
• آزمایش اسپری نمک: نمونههای رنگ و پوشش{0} ED تحت آزمایش مه نمکی 500 ساعته ASTM B117 برای تأیید مقاومت در برابر خوردگی قرار میگیرند.
قابلیت ردیابی:شمارههای سریال حک شده با لیزر{0}}در هر پوسته براکت پایین به گواهیهای کارخانه فولاد دستهای خاص (EN 10204 3.1) و سیاهههای بازرسی جوش مرتبط میشود.
سفارشی سازی OEM / ODM
ما از تغییرات تولید سفارشی برای مطابقت با مشخصات برند و الزامات ناوگان شما پشتیبانی می کنیم:
طول لوله بالایی سفارشی، زوایای لوله سر جایگزین، یا پیکربندیهای خاص مهاربند صندلی.
اضافه کردن، جابجایی یا حذف راهنماهای کابل، مسیریابی پست قطره چکان داخلی، بند{0}}قطعات تقسیم درایو (سازگار با Gates Carbon Drive) و طرحبندیهای رک مخصوص.
پوشش پودری پنتون سفارشی، تطبیق رنگ مایع، برگردانهای خیس-زیر روکش شفاف، کلاهکهای صندلیهای حکاکی شده با لیزر{{1}، و نشانهای سر سفارشی.
بسته بندی فله نیمه{0}}ساختار (SKD) برای مونتاژ محلی، یا واحدهای کاملاً ساخته شده (CBU) مجهز به پیشرانههای مشخص شده توسط مشتری (Shimano، SRAM یا Microshift).
بسته بندی و لجستیک
روش های بسته بندی:
• SKD 85% (B2B انبوه): واحدهای مجزا در کارتنهای موجدار دو جداره-سنگین-۷-دولایه- (1400 گرم در متر مربع قدرت ترکیدگی) محکم میشوند. دستهها چرخانده شده، چرخ جلو و پدالها برداشته شدهاند، مملو از بالشتک-فوم EPE با چگالی بالا و آستینهای ضد خش.
• CKD (سقوط کامل): جعبههای صنعتی چند واحدی-که برای حداکثر استفاده از فضای ظرف طراحی شدهاند.
ظرفیت بارگیری کانتینر:
• کانتینر GP 20 فوت: تقریباً. 160–180 واحد (SKD 85%)
• کانتینر 40 فوتی HQ: تقریباً{1}}–420 واحد (SKD 85%)
اسناد صادرات:فاکتورهای تجاری، لیست های بسته بندی، گواهی مبدا (فرم A / CO)، و گزارش های تست ISO SGS با هر محموله ارائه می شود.
درخواست یک نقل قول
برای دریافت یک نقل قول رسمی، برگه های اطلاعات فنی، یا نمونه شرایط ارزیابی، لطفاً پارامترهای پروژه خود را ارائه دهید:
نوع استعلام:سفارشی سازی OEM / برچسب خصوصی نام تجاری / تامین ناوگان تجاری / ارزیابی نمونه
مقدار تخمینی سفارش (MOQ):(MOQ استاندارد: 50 واحد در هر مدل/رنگ)
بندر تحویل هدف:
مشخصات مورد نیاز: توزیع اندازه قاب، ردیف پیشرانه و فرمت بسته بندی (SKD/CKD).
سوالات متداول
س: حداقل مقدار سفارش (MOQ) برای هندسه قاب سفارشی OEM یا رنگ های رنگ سفارشی چیست؟
A: MOQ استاندارد برای تغییرات هندسی فریم سفارشی 100 واحد در هر دسته است. برای تطبیق رنگ سفارشی پنتون و برچسبهای{2}}خصوصی با استفاده از ابزار قاب موجود ما، MOQ 50 واحد است. سایز بندی مخلوط در دسته مجاز است.
س: چگونه از زنگ زدگی قاب دوچرخه های تور فولادی که برای بازارهای کرایه ای ساحلی یا مرطوب هستند جلوگیری می کنید؟
پاسخ: همه فریمها تحت شستشوی شیمیایی داخلی و خارجی قرار میگیرند، و به دنبال آن یک روکش آغازگر ضد زنگ ED (رسوب الکتروفورتیک) بهصورت الکترواستاتیک اعمال میشود که حفرههای لوله داخلی را قبل از پختن پوشش پودری دولایه نهایی میپوشاند. این فرآیند استانداردهای مقاومت 500 ساعته در برابر پاشش نمک (ASTM B117) را رعایت میکند.
س: آیا قاب می تواند هاب های دنده ای داخلی یا محرک های تسمه را در خود جای دهد؟
ج: بله. ما گزینههای خروجی مدولار را پیشنهاد میکنیم که با سیستمهایی مانند Rohloff Speedhub و Gates Carbon Drive، جایگزینهای تسمه{1}}تقسیمشده درایو و درجهای کشویی برای براکتهای غیرعادی پایینی یا کشش تسمه میشوند.
س: چه اسنادی برای تأیید ایمنی سازه و انطباق با کیفیت ارائه شده است؟
پاسخ: هر دسته تولیدی دارای گواهینامههای تست کارخانه فولاد EN 10204 3.1 برای لولههای کرومولی خام 4130، گزارشهای بازرسی اولتراسونیک جوش داخلی، و گواهیهای انطباق شخص ثالث صادر شده توسط SGS است که پایبندی به استانداردهای ایمنی دوچرخه ISO 4210 را تأیید میکند.
س: تنظیمات حمل و نقل استاندارد و زمان های تحویل برای سفارشات انبوه چیست؟
پاسخ: زمان استاندارد تولید 45 تا 60 روز پس از تأیید سپرده و امضای نقشه مهندسی-خاموش است. محموله در کارتن های صادراتی 7 لایه (پیکربندی SKD 85٪) بهینه شده برای انباشتن پالت استاندارد یا بارگذاری کف ظروف حمل می شود.
س: آیا نمونه هایی را برای آزمایش مکانیکی و ارزیابی نمونه اولیه قبل از تولید انبوه ارائه می کنید؟
ج: بله. ما نمونههای اولیه (PPS) قبل از تولید را با استفاده از ابزار تولید ارائه میکنیم. زمان تحویل نمونه معمولاً 20 تا 25 روز است و تحویل بار هوایی بر اساس درخواست برای ارزیابی ساختاری و میدانی ترتیب داده میشود.
تگ های محبوب: دوچرخههای تور سنگین-، چین-تولیدکنندگان، تامینکنندگان، کارخانه دوچرخههای تور سنگین









